The smart Trick of kereta semput bila tekan minyak That No One is Discussing
The smart Trick of kereta semput bila tekan minyak That No One is Discussing
Blog Article
Berikut adalah cara mengatasi masalah kereta semput bila tekan minyak berdasarkan punca kereta semput bila tekan minyak:
Mereka mempunyai peralatan diagnostik yang tepat untuk mengenal pasti dan membaiki masalah kereta semput dengan efisien.
Diharapkan perkongsian pada kali ini sedikit sebanyak dapat memberikan tambahan ilmu berkaitan kereta untuk anda.
2.Distributor yang rosak adalah bila ia langsung tidak mengeluarkan api ke plug,jika diuji plug tiada api maka distributor adalah rosak
@Roslan Shafiaiw/salam saudara roslan,asap puti bertresrusan itu perlu o/aul tapi masala kereta saudara anyala masala karburator,servis atau tukar karburator tersebut.
Perlu diingat kembali, proses mengenal pasti masalah dimulai dari bahagian yang mudah dan bernilai rendah dahulu. Berikut disenaraikan kemungkinan penyebab-penyebab yang berkaitan.
Kehadiran bau hangit selepas pemanduan mungkin menandakan minyak transmisi yang terlalu panas atau komponen yang mengalami geseran berlebihan.
Walaupun suggestions penyelenggaraan ini dapat membantu, adalah penting untuk mendapatkan pemeriksaan profesional jika masalah berlanjutan.
2.masalah rpm akan jadi stabil jika karburator elok dan jika terdapat air dalam manifold perlulah dikeringkan dahulu.
@Azli Zainw/salam,pada karburator ada plunger minyak dan angin,untuk minyak ia senang nampak dan mudah dipulas manakala screw plunger untuk angin agak kedalam sedikit ,gunakan spanar philips atau pusing dan modify
Pastikan penapis udara dalam keadaan bersih dan diganti apabila perlu untuk memastikan aliran udara ke enjin tidak terhalang.
Elakkan pecutan mendadak dan pemanduan agresif yang boleh membebankan enjin dan komponen lain, seterusnya menyebabkan bunyi mengaum.
skru untuk regulate minyak bagi kancil 850 conventional handbook ini yang tempat kita rem minyak tu ke yang ada mcm dawai yang sambung ke kaki tempat pijak minyak tu ke dalam enjin?kalau betul tempat tu, ada dua skru, skru dalam atau luar?
Lampu amaran enjin yang menyala pada papan pemuka boleh menunjukkan pelbagai masalah, termasuk Admin blog isu pada sistem transmisi atau enjin.